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Aug 19, 2023인기 있는 JTM 푸드. JJ의 베이커리 파이에는 Sacmi를 통한 로봇식 포장 업그레이드가 필요합니다
맛있는 휴대용 스낵 파이에 대한 수요가 증가함에 따라 JTM Foods, LLC는 2차 포장이 빠르고 다양하면서도 매우 작은 설치 공간을 차지하는 새로운 라인을 도입했습니다.
펜실베이니아 주 이리에 위치한 JTM Foods, LLC는 지난 30년 동안 스낵 파이와 바삭한 간식을 만들어 왔습니다. 스낵 파이는 자체 JJ's Bakery 브랜드뿐만 아니라 JTM이 공동 제조하는 수많은 유명 브랜드 및 소매업체에서도 특히 인기가 높아지고 있습니다. 따라서 수요가 증가함에 따라 최근 새롭고 향상된 패키징 기능이 추가된 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다.
가장 주목할만한 추가 사항은 Line F로, 접이식 상자에 1회용 스낵 파이를 생산할 수 있는 제조 능력을 갖추고 있습니다. 운영 담당 수석 부사장인 Joe Amboyer와 그의 팀은 Line F를 채울 시스템을 평가하기 시작하면서 안전성, 일관된 고품질, 속도, 다용성 및 전환 용이성이라는 다섯 가지 요소가 목록의 최상위에 올랐습니다. 5개 모두 선택한 2차 포장 장비인 Sacmi의 3중 기능 로봇 포장 셀에 완전히 표시됩니다. 탑 로딩 시스템은 32개의 ECT C 플루트 골판지로 만든 단일 벽 골판 블랭크에서 뚜렷하게 다른 네 가지 골판지 트레이 형식을 생성합니다. 여기에 표시된 것은 골판지 뚜껑을 닫고 48개 골판지로 압축하는 팔 끝 도구입니다. 판지에 담긴 파이 트레이.
• 8매 오픈 트레이
• 12매 오픈 트레이
• JTM에서 "빗형" 뚜껑이라고 부르는 기능을 통합한 12카운트 트레이
• 상단에 접착제가 도포된 별도의 주름진 뚜껑이 있는 48매 트레이
JTM이 "고속"이라고 부르는 속도로 실행되는 Sacmi 시스템은 1) 한 스테이션의 블랭크에서 골판지 트레이를 세우고, 2) 두 번째 스테이션의 트레이에 상자를 적재하고, 3) 닫히기 때문에 "3중 기능"이라고 불립니다. 두 가지 형식에 대한 세 번째 스테이션의 트레이. 왜 그렇게 많은 2차 포장 형식이 필요한지 묻는 질문에 Amboyer는 JTM이 서비스를 제공하는 고객 수와 많은 관련이 있다고 말합니다. Amboyer는 "소비자와 쇼핑객에게 최선의 방법으로 서비스를 제공하려고 노력하는 브랜드와 매장마다 요구 사항이 다릅니다."라고 말합니다. "우리는 고객의 요구 사항에 가장 적합한 솔루션을 제공하려고 노력합니다. Sacmi 시스템의 유연성과 빠른 전환 기능은 세상을 크게 변화시킵니다. 형식 전환 도구는 근처에 저장되어 있으며 한 곳에서 전환할 수 있습니다. 약 30분 만에 다른 포맷으로 전환할 수 있습니다. 마찬가지로 중요한 점은 기계의 설치 공간이 매우 작다는 것입니다."여기서 우리는 첫 번째 로봇과 동일한 로봇을 볼 수 있으며 이제 콤보 형식에 대해 접고 닫는 작업을 수행하는 다른 도구가 장착되어 있습니다.
Sacmi의 Sebastian Clemens에 따르면 그 발자국은 4.2 x 3.6m(13.77 x 11.81ft)입니다. "다양한 형식, 기계 작동 속도, 전환에 필요한 시간을 고려하면 이는 매우 작은 설치 공간입니다."라고 Clemens는 말합니다. "그리고 기계는 매우 사용자 친화적입니다. 대부분은 레시피 기반이며, 기계적으로 변경되는 부품은 일반적으로 복잡하고 시간이 많이 걸리는 조립이 아닌 하나의 부품입니다."
Amboyer와 Clemens는 이것이 Erie 공장의 최초 Sacmi 2차 포장 시스템과는 거리가 멀고 일부 초기 기계도 3가지 기능을 수행했다고 지적합니다. 그러나 이 최신 버전은 "콤 오버 형식"을 수행할 수 있는 최초의 제품입니다. 또한 최신 로봇 공학 및 제어 기술을 갖추고 있습니다. "예를 들어 2축 로봇은 바닥에 장착되는 것이 아니라 머리 위에 프레임에 장착됩니다."라고 Clemens는 말합니다. "이것은 더 적은 도달 거리, 더 적은 움직임, 더 적은 공간 소비, 더 적은 에너지 필요를 의미합니다." 관련된 제어 장치와 서보 모터는 장비 뒤의 주요 두뇌인 ControlLogix PLC를 포함하여 Rockwell의 최신이자 최고의 제품입니다.
2021년 6월부터 현재 운영 중인 라인 F는 코로나19 상황 속에서도 설치 및 시운전됐다. "그렇습니다. 그래서 더욱 어려워졌습니다."라고 Amboyer는 말합니다. "하지만 좋은 계획과 훌륭한 서비스 지원 기술자의 도움으로 우리는 모든 일을 완료할 수 있었습니다."